تیغه های آلیاژ تیتانیوم برای موتورهای هواپیما دارای فناوری تولید جدیدی هستند

گزارش شده است که Rostech United Engines یک فناوری منحصر به فرد برای تولید تیغه های موتور هواپیما معرفی کرده است. پیشرفت‌های نوآورانه امکان تولید دقیق‌ترین قطعات، از جمله قطعات بزرگ را فراهم کرده است، در حالی که هزینه‌های نیروی کار را کاهش داده و نیروی انسانی را از فرآیند تولید حذف می‌کند.

کارخانه UEC Saturn در لیبینسک با استفاده از دستگاهی برای پیچاندن تیغه های تیتانیوم با دقت بالا و فناوری اختلاط و مهر زنی تیغه های تیتانیوم دو فاز، تیغه های موتور را تولید می کند.

تیغه موتور توربین گازی یکی از پیچیده ترین و علمی ترین قطعات موتور از نظر طراحی و تولید می باشد. این محصول باید دقیق ترین شکل را داشته باشد، در برابر بارهای بالا و دمای بالا مقاومت کند و با استفاده از فلزات کمیاب و آلیاژهای منحصر به فرد و همچنین مواد کامپوزیت برای اطمینان از وزن کم و استحکام بالای قطعه کار تولید می شود. تنها شش کشور در جهان ظرفیت طراحی و تولید تیغه موتور را دارند. داشتن چنین مهارت هایی نشان می دهد که صنعت مهندسی مکانیک کشور بسیار توسعه یافته است.

هر دوی این اختراعات مربوط به تولید قطعات مهر زنی تیغه است. واحد پیچشی در جریان فرآیند تعبیه شده است و اکنون تیغه هایی را برای موتورهای هواپیمای پیشرفته تنها با استفاده از تجهیزات ساخت روسیه تولید می کند و دامنه و ظرفیت تولید تیغه های بزرگ را افزایش می دهد. مهر زنی هیبریدی. به نوبه خود، بر اساس تولید افزودنی و تکنیک‌های مهر زنی همدما است که استانداردهای لازم را از نظر اقتصاد تولید و مشخصات مکانیکی برآورده می‌کند. «ایگور ایلین، مهندس ارشد PJSC UEC Saturn.

این اختراعات در سالن بین‌المللی ارشمیدس 2022 به نمایش گذاشته شد و جوایز طلا و نقره را از آن خود کردند.

Rostech United Engines سری PD-8 موتورهای هواپیمای غیرنظامی را به طور گسترده با استفاده از آخرین فناوری برای جایگزینی SJ-New وارداتی، PD-14 برای جایگزینی میان برد MS-21 و PD تولید و تولید می‌کند. -35 برای جایگزینی هواپیماهای پیشرفته دوربرد پهن پیکر.